18 апреля 1896 года на Всероссийской выставке в Нижнем Новгороде был представлен первый отечественный автомобиль, положивший начало истории российского автопрома. Спустя 130 лет автомобиль остается значимым символом статуса и «местом силы» для россиян, уступая лишь дому и работе.

По данным РОМИР, почти каждый четвертый опрошенный (21%) отмечает особую значимость личного транспорта в своей жизни. Несмотря на то, что автомобиль сохраняет высокую символическую ценность, он все чаще становится первой крупной статьей расходов, от которой потребители готовы отказаться в целях экономии.

«Парадокс современного российского автопрома заключается в том, что автомобиль, оставаясь мощным социальным символом и “третьим местом” после дома и работы, стремительно теряет позиции как приоритетная цель для расходов. Потребительский выбор сегодня – это выбор между статусом и экономической рациональностью, и пока чаша весов склоняется в пользу последнего. Рынку предстоит адаптироваться к новой реальности, где эмоциональная ценность бренда будет проверяться жесткой финансовой целесообразностью каждой покупки», – отмечает старший директор по работе с клиентами РОМИР Людмила Фукова.

Авторынок переживает период серьезной перестройки. За первый квартал 2026 года частота упоминаний об отказе от покупки автомобиля выросла на 16 п.п. Это отражается и в рыночной статистике: регистрации новых легковых автомобилей в России сократились на 16,4% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

На динамику спроса влияют сразу несколько факторов: повышение утилизационного сбора, высокая стоимость кредитов, низкий уровень локализации ряда моделей и продолжающийся рост цен. За последний год средняя цена нового автомобиля увеличилась на 8% – с 2,6 до 2,8 млн рублей.

В ответ на эти вызовы кардинально меняется и модель финансирования покупки. Если раньше кредит был одним из основных инструментов, то сегодня покупатели чаще используют собственные накопления. Согласно данным РОМИР, в 2025 году 61% автомобилей были приобретены за счет личных сбережений – на 4 п.п. больше, чем годом ранее. Это связано как с высокой стоимостью заемных средств, так и с изменением финансового поведения россиян.

Сегодня, 130-летний юбилей российского автомобиля рынок встречает в точке перемен: автомобиль сохраняет высокую эмоциональную ценность, но решение о покупке все чаще определяется прагматичным расчетом.